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虽然台湾幅员不算辽阔,但仍存在着城乡差异,尤其乡下的医疗资源更是不比大都市。就有网友好奇,斗六市是云林县内最大的人口聚集地,同时坐拥2间国内顶尖大学的附设医院,分别是台大医院云林分院斗六院区及成大医院斗六分院,医疗资源可说是相当丰富。话题引发讨论,不少乡民却直言「分院都是假的」。▲台大医院及成大医院在斗六都设有分院。(图/翻摄自Google Map)原PO今(18日)在PTT八卦板发问,指「斗六市,云林县的首善之区。赫然发现台湾最大的两间大学,台大、成大,两校的附医,唯一共同服务的区域就是斗六,台大医院云林分院斗六院区、成大医院斗六分院,也就是说斗六坐拥两间医学中心的分院,斗六的医疗资源是不是很丰富?」▲原PO在批踢踢发表看法。(图/翻摄自PTT)文章曝光后,其他网友纷纷留言「分院都是假的」、「分院的用处就是让医师洗经历而已」、「分院的设备都不好,医师跟护理人员也不多」、「分院前身都是经营不善快倒闭的医院被接管的」、「那是以前的医院被他们收过去当分院,他们也是不愿意,一间是以前署立云林,一间国军医院」、「优点扩大服务而已,至于好不好就...」。▲话题引发乡民讨论。(图/翻摄自PTT)另一派人则认为,「至少人家愿意在那边盖分院」、「别笑云林,其他地区医院也没先进到哪,最好医疗资源都集中在台北台大,不然重症病患为何都往台北台大跑」、「台大分院资源虽不及总院,但还是很好了」、「云林高铁站附近台大医院,超新」、「云林地区人口密度低,但老年人多,医院生意兴隆」、「斗六还有慈济」。

▲竹县推十大交通建设,首棒是等了23年的台1线替代路(图/新竹县政府)文/林湘慈/MyGonews买购房地产新闻历经11位交通部长、5位新竹县长,在冻省前规划、等待23个寒暑的台1线替代道路新建案,经新竹县长杨文科力争、获交通部长林佳龙力挺,可望在新竹县十大交通建设计画中抢得第1棒。县府工务处表示,因经费庞大,将分年分期争取交通部生活圈道路建设计画经费补助,台68快速道路武陵段的缺口将优先提报施工,洗刷断头桥的黑历史。 省道台1线连结新竹工业区、竹北市区和竹科,是竹北地区重要的南北向道路,交通壅塞严重,尤其在头前溪桥段服务水准更恶化到F级(无舒适性及方便性可言,驾驶人有不安及焦躁的情绪出现)。前省公路局在民国86年就进行替代道路研拟规划事宜,因时间太久远,104年县府再向公路总局争取1500万经费重新启动,这项工程的先期规划及基本设计案已核定,目前办理环境差异分析中。 杨文科县长表示,2019年特别到交通部拜会,争取台1线替代道路等重大交通建设,林佳龙部长去年底也到竹县现勘。杨文科说,为打通县内交通路网各个关节,2020年新竹县更推出十大交通建设计画,当中有多项是延宕多年的陈年旧案,其中获林部长允诺支持的台1线替代道路案可望抢得头香,首先执行。未来完工后将纾解台1线交通4成车流、带动竹北西侧地区的发展,并加强竹北、新丰、湖口地区交通服务,促进沿线土地利用。 工务处指出,台1线替代道路主线起于明新科大附近,由台1线分出,以高架桥方式跨过凤山溪进入竹北市,与竹54及118线横交,往南跨头前溪后与武陵路(台68线武陵路交流道)衔接。东侧延伸支线-衔接凤山工业区-湖口荣光路,西侧延伸支线-衔接新丰德昌街。计画道路主线及东西支线合计长度约7.3公里,工程经费约需51.23亿元,用地取得费用(含地上物拆迁补偿)则约需14.50亿元,合计总建设费用为65.73亿元。 工务处表示,考量建设规模及经费庞大,将优先推动118线至台68线间路段  (台68武陵高架桥已预留衔接基础与结构,长度:1,754公尺(含三座桥梁:855公尺),工程经费13.6亿元、用地取得4.5亿元,合计约18.1亿元。工期约750天。【本文获得 「MyGonews」授权刊登】原文在此 

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本文来源:网投app 责任编辑:pk10代理平台 2020年02月18日 16:20:52

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